Description
Pourquoi le R-Core X est-il le choix des pilotes professionnels ?
La pratique de l’enduro moderne et de la descente demande de porter un pantalon pour se protéger, mais les pilotes fuient les vêtements lourds et rigides qui entravent le pédalage. Ce pantalon s’est imposé comme une véritable référence au sein de notre catalogue d’équipements du cycliste grâce à sa technologie issue de l’élite de la compétition.
Un tissu stretch qui se fait totalement oublier
Contrairement aux pantalons de freeride classiques très épais, le R-Core X utilise une combinaison de polyester et d’élasthanne de haute technicité. Le pantalon s’étire dans tous les sens pour accompagner l’amplitude de vos jambes lors des sauts ou des relances appuyées en danseuse. Le poids du vêtement est réduit au strict minimum, offrant la sensation de rouler en short tout en bénéficiant de la protection d’un pantalon.
Le maintien exceptionnel du système BOA
C’est l’un des grands points forts de ce modèle. L’ajustement à la taille ne se fait ni par un Velcro classique, ni par une boucle crantée, mais par une molette BOA et un fin câble d’acier. Ce mécanisme micrométrique répartit la pression uniformément autour des hanches. Une fois ajusté, le pantalon ne glisse plus d’un millimètre, même si vous chargez la poche zippée avec un smartphone. Ce niveau de finition place le R-Core X au sommet de notre rayon textile vélo pour les pratiques gravity.
Matériaux, ergonomie et spécificités
• Type : Pantalon de VTT long, coupe profilée (slim/tapered).
• Textile principal : Tissu stretch 4-directions, léger, intégrant un traitement déperlant (DWR).
• Serrage : Molette BOA Fit System pour un ajustement millimétrique et instantané à la taille.
• Aération : Multiples perforations au laser sur les cuisses et derrière les genoux pour une ventilation active.
• Protection interne : Impression en silicone à l’intérieur de la ceinture pour empêcher le maillot de remonter.
• Stockage : Poche latérale zippée discrète pour un téléphone ou un forfait de remontées mécaniques.
• Genoux : Coupe articulée laissant la place d’intégrer des genouillères souples sans tension.
Ce pantalon 100% est-il fait pour votre style de ride ?
Le pantalon 100% R-Core X s’adresse aux pilotes d’enduro, de descente, de VTTAE et de BMX qui roulent fort et qui exigent le meilleur matériel disponible. Si vous participez à des compétitions ou si vous détestez vous sentir engoncé dans des vêtements rigides, c’est le pantalon idéal pour affronter la poussière et les buissons.
Toutefois, il faut garder à l’esprit que ce tissu ultra-léger et très ventilé n’est pas conçu pour affronter les rudes journées d’hiver. De plus, sa finesse le rend légèrement plus vulnérable aux déchirures majeures qu’un pantalon de freeride épais (comme le R-Core standard) en cas de lourde glissade sur des rochers saillants.
Pour découvrir des modèles plus hivernaux ou des coupes plus amples, explorez notre comparatif dédié aux pantalons vélo.
Guide d’achat et recommandations de taille
Nos astuces pour réaliser un achat sans erreur :
• Coupe très cintrée : Le R-Core X possède une coupe athlétique très près du corps au niveau des mollets pour ne pas flotter dans le vent ni se prendre dans le pédalier. Prévoyez de le porter avec des genouillères de profil moyen à fin (les énormes coques rigides de DH auront du mal à passer).
• Taille de bassin : Référez-vous au guide des tailles 100%. Le système BOA offre un bon rattrapage, mais le tissu n’étant pas très extensible à la taille, il vaut mieux choisir la taille supérieure si vous êtes entre deux mensurations.
• Profitez des offres comparées sur VeloCompare pour dénicher les coloris des saisons précédentes souvent affichés avec de fortes remises chez nos partenaires.
Les interrogations fréquentes sur le R-Core X
Le système BOA résiste-t-il à la boue et aux lavages ?
Oui, les molettes BOA utilisées sur les vêtements techniques sont conçues pour repousser la saleté. Si la molette accroche un peu après une sortie très boueuse, un simple rinçage à l’eau claire permet de la débloquer. Le système passe en machine sans problème (toujours à 30 degrés, sans sèche-linge).
Le pantalon est-il trop chaud pour rouler l’été ?
C’est précisément l’avantage du modèle “X”. Contrairement aux pantalons de DH traditionnels, il est taillé dans une matière très fine et criblé d’aérations au laser. De nombreux pilotes d’enduro le portent même en plein été (jusqu’à 25 degrés) car il protège des tiques, des ronces et du soleil sans provoquer d’effet sauna.
Possède-t-il une peau de chamois (sous-short) intégrée ?
Non, comme la quasi-totalité des pantalons de VTT gravity, il est vendu seul. Vous devez porter votre propre sous-short rembourré (cuissard) en dessous pour assurer votre confort sur la selle lors des longues liaisons de pédalage.
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