Le choix dépend de votre usage :

Moteur central (pédalier) : C’est le standard actuel. Il offre un centre de gravité bas, une excellente répartition du poids et une assistance naturelle. Idéal pour le relief, la ville et le confort global. C’est le choix le plus polyvalent et recommandé pour la majorité des VAE.

Moteur roue arrière : Plus discret et souvent plus économique. Il délivre une sensation de poussée directe. Il est parfait pour les trajets urbains plats ou les vélos légers et sportifs. Cependant, il rend le démontage de la roue arrière plus complexe en cas de crevaison.