Description
Une nouvelle ère pour vos aventures en montagne
Le Lapierre Overvolt TR 5.7 s’impose sur le marché actuel comme une référence de polyvalence. En héritant de l’ADN compétitif de la marque française, ce modèle ne se contente pas d’être un VAE de plus ; il propose une expérience de pilotage équilibrée où la technologie s’efface au profit des sensations. Sa conception, centrée sur l’abaissement du centre de gravité, lui confère une agilité rare pour un VTT de 24 kg, faisant de chaque sortie un moment de pur plaisir.
L’armada technique au service de vos chronos
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Moteur Bosch Performance Line CX : Véritable cœur du vélo, ce bloc 250W délivre un couple de 85 Nm, offrant une réactivité immédiate dès les premiers coups de pédale. Il transforme les ascensions les plus raides en simples formalités.
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Batterie PowerTube 750Wh Smart System : Fini l’angoisse de la panne sèche. Cette capacité étendue vous permet d’enchaîner les dénivelés positifs sans restriction, tout en bénéficiant d’une intégration parfaite dans le cadre pour une esthétique épurée.
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Cinématique 140 mm avant/arrière : L’association de la fourche SR Suntour XCR 34 et de l’amortisseur Lapierre Metric assure une lecture du terrain millimétrée, garantissant une traction optimale même lorsque le sentier devient hostile.
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Transmission Shimano Deore 10 vitesses : La fiabilité légendaire de Shimano pour des passages de rapports précis et fluides, indispensables pour garder le rythme dans les changements de relief rapides.
Comportement : Quand le terrain devient votre allié
Sur le terrain, l’Overvolt TR 5.7 se distingue par une stabilité rassurante. La géométrie bien pensée, alliée aux pneus Maxxis Minion DHF (avant) et Agressor (arrière) en 29 pouces, offre une accroche impressionnante dans les virages techniques. La tige de selle télescopique incluse est l’atout maître : d’une simple pression sur la commande au guidon, vous libérez votre liberté de mouvement en descente, gagnant immédiatement en confiance et en maniabilité.
Duel au sommet : L’Overvolt face à la concurrence
| Modèle | Point Fort | Idéal pour… |
| Lapierre Overvolt TR 5.7 | Équilibre confort/prix & autonomie 750Wh | Le rider polyvalent cherchant fiabilité et longue distance. |
| Specialized Turbo Levo | Gestion logicielle & moteur ultra-silencieux | Les amateurs de technologie premium et de feeling naturel. |
| Trek Rail | Géométrie typée enduro agressif | Ceux qui privilégient les descentes techniques et engagées. |
L’Overvolt TR 5.7 se place comme le meilleur rapport qualité/autonomie pour ceux qui souhaitent un vélo robuste et prêt à affronter les montagnes sans se soucier du niveau de batterie.
Fiche comparative : L’Overvolt dans sa propre famille
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Gamme Inférieure (Overvolt HT) : Semi-rigide, plus léger mais moins confortable sur les sentiers cassants. Idéal pour les chemins roulants et la randonnée légère.
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Modèle du jour (Overvolt TR 5.7) : Le parfait compromis « tout-suspendu » pour le trail. Polyvalence maximale.
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Gamme Supérieure (Overvolt AM) : Plus de débattement, composants haut de gamme et géométrie typée “All-Mountain” pour les terrains extrêmement exigeants et techniques.
FAQ : Vos interrogations sur l’Overvolt TR 5.7
Quelle est l’autonomie réelle en mode Turbo ?
Avec la batterie de 750Wh, vous pouvez compter sur une autonomie réelle allant de 50 à 80 km selon le dénivelé et le mode d’assistance, une performance impressionnante qui rassure pour les sorties à la journée.
Quelle taille de cadre choisir pour 1m75 ?
La taille M est préconisée pour les cyclistes mesurant entre 1m65 et 1m80. Elle offre le meilleur compromis entre maniabilité et stabilité pour le format 29 pouces.
Est-il possible d’utiliser ce vélo pour faire du vélotaf ?
Bien que conçu pour le trail, sa motorisation puissante et son confort exceptionnel le rendent très efficace sur route. Il faudra cependant prévoir l’ajout de garde-boue et d’un éclairage spécifique si vous souhaitez un usage quotidien urbain intensif.
L’avis de VeloCompare
Le Lapierre Overvolt TR 5.7 est, sans aucun doute, l’un des meilleurs investissements pour quiconque souhaite découvrir ou perfectionner sa pratique du VTT électrique. Sa dotation technique généreuse (750Wh, moteur Bosch CX) couplée à une géométrie très saine en fait un compagnon de route infatigable et extrêmement plaisant à piloter. C’est un grand “OUI” pour valider votre prochain achat.





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